地下車庫規(guī)劃、容量、人流量均適中，但車輛收支仍然會不同程度存在損失方向感、路途不顯著等現(xiàn)象。這不只會形成車庫內收支路途阻塞，還會給緊迫情況下消防部分救活救援工作帶來困擾。以地下車庫分散、引導功能為調研目標，大部分存在下列幾個問題。

1.地下車庫引導標識的識別性不強。一是混合設置導致識別性不強，有的地下車庫分散指示標識與收支引導標識混合在一起，進入標識與撤離標識混合在一起，特定引導標識與一般引導標識混合在一起，無法在短時間內識別意向方向。二是標識規(guī)劃自身存在必定問題，大部分地下車庫燈火暗淡，暗灰色水泥地上，但是立體標識、體感標識不多，平面標識又無法完成第一時間感知。下雨天地上濕潤時，地上涂刷的車流方向、車位次序等標識導向基本上看不到。再加上現(xiàn)在車輛絕大多數(shù)都有深色防曬膜，引導標識的識別性更弱了。

分區(qū)空間的差異性不強。一是顏色分區(qū)不顯著，比方以大塊顏色粉刷地上和墻面和制作不同的電燈火顏色來差異不同分區(qū)，既沒有完成顏色差異的顯著性，也沒有完成分區(qū)的間隔性，實際上抹殺了分區(qū)的意義。此類規(guī)劃，或不按顏色差異，或精確挑選識別性較強的顏色，強化每一個儲存區(qū)的獨特性。二是方向分區(qū)不顯著，比方平陵廣場地下車庫分區(qū)實際上沒有意義，既沒有分區(qū)的面積和容量條件，又因內部結構雜亂、彎柱太多而損失分區(qū)的方向感，實際上降低了分區(qū)的功能性。這種差異性不強的分區(qū)，不如采納路途命名的方法來完成對車輛和行人的快速引導。